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2019角度-我能感觉到整个行业都在试图用科技-弥渡新闻

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库克带特朗普参观

這樣一來,雖然想不明白自己前十個月都幹了些什麼,但至少在 19 年的 Q4,我至少還幹了件說得出名字的事情。各位同學,2019 年接下來的日子也要繼續加油鴨。

但是在 2019 年最後一季度,我想系統性地盤點一個具體現象,成為一個智能車機的記錄者,一個行業觀點的收集者,以及一個美好生活的傳播者。

GeekCar 作為國內最早關注汽車智能化的新媒體之一,一直以來持續觀察汽車科技行業的發展,與各方汽車類專家、科技圈領袖都有着緊密的聯繫,堅持從更多不同角度理解行業的走勢。

在當下這個車聯網爆發的階段,我們希望世界上有一個熱鬧的角落,匯聚着一群痴迷汽車科技的人,專門討論汽車行業的各種創新,系統化地記錄汽車行業的每個變化。

所以,經過討論,GeekCar 決定在 2019 的最後 3 個月里,開闢一個短期小專欄《奇妙車機情報局》,雙周一期。

……拋開這些所謂的哲學問題,回想一下上半年的生活。

轉眼已經到了十月。似乎前一秒還在年初立 FLAG,這一秒 2019 就已經過完了大半。

隱約感覺到,我們的「出行生活」其實正慢慢發生改變,「科技」已經開始為我們的出行賦能。

總之,這個欄目不只是產品評測,絕不是一家之言,更不會枯燥無味。

當然,除了自身的體驗,行業內也不斷在推出新的東西。

我明顯感受到,汽車智能化給我們的生活帶來的便利。

每一期,我們會用盡量好玩兒的語言和形式,評測一個非常有特點的車機系統,同時還會收集各路大咖和用戶的觀點,並給出一個最終評分。

信息決定你是誰,那我是誰呢?我不斷的問自己。

總之,我能感覺到整個行業都在試圖用科技,用軟件,重新定義人們的車內生活,重新建立駕駛員和外界的聯繫方式, 用更精細的方式填補我們碎片化的行車時間。

另外,我們還定期有觀點獎勵機制,只要你提出的觀點夠新穎,有價值,天上就下紅包雨!

我們會秉承極客的精神,從實用角度出發,和眾多跨界 KOL 一起玩一場創意科技座艙的遊戲。

也許汽車行業會是「移動互聯網」擁抱「產業互聯網」的第一場景。

比如有一天我着急去火車站趕車,用網約車打到一輛 Aion S。司機第一次接客,不太會用軟件,也不太認路,但好在師傅知道自己車機里裝了高德地圖,就用語音喚醒導航,在大屏的幫助下我們很快順利到達了火車站。

比如新車聯網率不斷提升,液晶大屏越來越普及,車廠不斷推出各種創新的 UI,越來越多的車內嘗試加入 HUD、人臉識別、遠程控車等黑科技,車裡慢慢融入更多的生態,接入更多的車主服務…… 另外車載微信、場景引擎、小程序也在逐步落地。

這是我第一次見到司機不用手機支架,主動用車機地圖。

那麼回到最初的問題:我是誰?這個問題,要是從跨越生命的宏觀角度來說,還是無解。

我似乎是很忙,參加了很多場媒體活動,記錄了不少行業發生的事情,寫了幾期技術盤點類的稿件,還寫了一些行業觀察類的評論。

然後再問問自己,前十個月你都幹嘛了?我一臉懵 X。

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